문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 워 썬더/항공 병기/소련 트리/프리미엄 항공기 (문단 편집) ==== [[Su-9(1946)|Su-11]] ==== [[파일:Su-11.png]] || '''랭크''' ||<-2> V ||<-2> '''최대 속도''' ||<-2> 940 km/h ||<-2> '''상승률''' ||<-2> 33.0 m/s || || '''BR''' ||<-2> 7.3 / 7.3 / 7.0 ||<-2> '''한계 속도''' ||<-2> 1025 km/h ||<-2> '''선회력''' ||<-2> 24.0 초 || || '''초당 투사질량''' ||<-2> 8.83 kg/s ||<-2> '''최대 상승한도''' ||<-2> 13,000 m ||<-2> '''이륙 거리''' ||<-4> 900 m || || '''무장''' ||<-9>37mm N-37 기관포 × 1 (탄약 적재량: 40) 23mm NS-23 기관포 × 2 (탄약 적재량: 200)|| || '''폭장종류''' ||<-10>FAB-250M-46 폭탄 × 1 FAB-250M-46 폭탄 × 2 FAB-500M-46 폭탄 × 1 || Ixwa Strike 패치로 추가된 소련의 5랭크 프리미엄 전투기이다. 초기젯 방을 황폐화시킨 희대의 P2W 기체로 같은 업데이트로 추가된 정규트리에 있는 Su-9의 엔진 강화판이다. 엔진 하나가 나가도 멀쩡히 날아다니는 미친 추력 덕분에 에너지 보존이 우수하고, 상승률도 슈퍼프롭을 가볍게 압살해버려서 저 혼자 요격기 스폰인 마냥 떠있을 정도다. 해수면에서 무려 940 km/h를 찍으며 고속 기동도 좋은 편이라 순간 선회가 조금 둔하다는 점을 제외하면 단점이라고 할만한게 없다. 스로틀을 100%에 두면 과열되나 98%에 두고다니면 추력 손실과 과열없이 운용할 수 있다. 무장은 일단 맞춘다면야 적기를 공중분해시킬 수 있지만, 장탄수가 적어서 초보자들이 몰기에는 부담되는 편이다. 몰론 이것도 배부른 소리고 버러지같은 비행성능에 악명높은 MK 108을 4정 달고도 7.0에 거주중인 Me 262 A1이나 감자투척기를 쥐고 미사일을 단 기체들과 만나는 로발배들에[* 이놈은 운이 안좋으면 아예 '''초음속+엪번+사와B 4발'''을 단 F--11이랑 붙어야한다......] 비하면 아무것도 아니다. 게다가 MiG-9나 MiG-15, MiG-17처럼 무장이 기수 아래쪽에 달린게 아닌 기수 중앙에 있기에 저 셋에 비하면 맞추기도 수월하다. 애초에 기체 성능이 워낙 사기적이다 보니 사격각도 금방 잡아서 단점이라고 보기도 뭐하다. 한 때 리얼리스틱 BR이 7.0에 불과했고[* '''프롭기'''인 그리폰 스핏파이어 Mk 24, '''엔진 열화판'''인 Su-9과 BR이 같았으니 그야말로 대놓고 구매를 강요하는 가이진의 악덕 상술이라고 볼 수 있다. 예전에 킷카가 6.7의 최강자인 OP 초기젯으로 군림할 때도 Su-11은 킷카의 천적이었다. 킷카는 성능은 평범하지만 BR이 낮아 OP였고 지금은 평범한 기체가 되었지만 Su-11은 성능도 좋은데 BR도 낮았기 때문이다.] Su-11를 제대로 상대할 만한 제트기는 하나도 없었기에 수 많은 유저들의 원성을 샀지만, 현재는 BR이 7.3으로 너프되었고 미국에 F2H-2 밴시라는 천적이 생기면서 예전처럼 매판마다 혼자서 다수 무쌍을 찍는 패악질을 부리기는 다소 힘들어졌다. 그러나 여전히 BR 대비 성능은 굉장히 좋은 편이라 항상 추천되는 프리미엄 기체들 중 하나다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기